یکشنبه 30 شهریور 1393

ریوی 88 میلیونی

این روزها آگهی‌های تلویزيونی در حالی از ورود مدل جدید «ریو» به ایران حکایت می‌کنند که تفاوت زیادی بين آن با مدل قبلی‌اش (چه به لحاظ مشخصات فنی و چه از جنبه ظاهری و قیمت)، به‌چشم می‌آید.

 Kia Rio 2015

 

 

 

محصول جدید که وارداتی به شمار مي‌رود، «ریو 2015» نام دارد و ظاهرش آنقدر با ریوی قبلی (همان که در سایپا مونتاژ می‌شد) متفاوت است که خیلی‌ها باورشان نمی‌شود این خودرو از نسل همان ریوی مونتاژی سایپا باشد.


تفاوت این دو ریو البته فقط به ظاهر آنها مربوط نمی‌شود، چه آنکه قیمت ریوی جدید 5/5 برابر مدل قبلی آن در ایران است.

ریویی که سایپایی‌ها تا همین سه سال پیش تولید می‌کردند، قیمتی برابر با 16 میلیون تومان داشت اما برای خرید ریوی جدید باید بین 85 تا 88 میلیون تومان هزینه کرد. آن‌طور که کارشناسان عنوان می‌کنند، «ریوی تولید سایپا» تجربه‌ای ناموفق در خودروسازی کره بود و به اصطلاح بازارش در این کشور شرق آسیایی نگرفت، اما در ایران با استقبال مشتریان روبه‌رو شد و روزهای خوشی را تجربه کرد.


ریو سال 84 به سایپا آمد و اوایل سال 90 نیز از خط تولید این شرکت خارج شد و این در حالی است که دومین خودروساز بزرگ کشور تا به امروز نتوانسته جایگزینی برای آن بیابد.  این میهمان کره‌ای هرچند تیراژ چندان بالایی نداشت، اما در آن زمان رقیبی برای پژو 206 و تندر-90 به حساب می‌آمد و مشتریان ایرانی برای خرید خودرو معمولا این سه گزینه را در کنار یکدیگر می‌دیدند.


با این حال سایپایی‌ها مجبور شدند به‌رغم میل باطنی با ریو خداحافظی کنند؛ زیرا این محصول کیسه هوا (ایربگ) نداشت و استانداردهای جدید صنعت خودرو اجازه نمی‌داد تولید ریو ادامه یابد. آن‌طور که مسوولان وقت سایپا عنوان کردند، کیاموتورز به‌عنوان مالک برند ریو اجازه نداده کیسه هوا روی این خودرو نصب شود و به همین دلیل این مونتاژی کره‌ای نیز مجبور به ترک جاده مخصوص شد.


حالا باید منتظر ماند و دید آیا ایرانی‌ها از ریوی 88 میلیونی نیز استقبال می‌کنند یا اینکه این خودرو نمی‌تواند میراث دار خوبی برای نیاکان خود در ایران باشد.


ریو 2015 هاچ بک




 


 

منبع: دنیای اقتصاد


 

آخرین اخبار فروشگاه

به نظر می‌رسد رقیب اصلی ب‌ام‌و اندکی تغییر کرده است. رقیب اصلی این برند باواریایی همیشه همسایه‌ی آلمانی خود یعنی مرسدس بنز بوده است؛ و درحالی‌که مرسدس هنوز هم رقیبی اصلی ب‌ام‌و است اما تازه‌واردی نیز به اندازه‌ی غول اشتوتگارتی ب‌ام‌و را هدف گرفته است.

با ما همراه باشید ...

 

Telegram  ّFollow us on Instagram  ّFollow us on Linked-in  Follow us on Google plus  ّFollow us on facebook

دسته بندی محصولات
عضویت در خبر نامه
ایمیل  
شماره موبایل
 
 
عضویت انصراف از عضویت
LiveZilla Live Help