بازار خودروهای برقی در سالهای اخیر با سرعت چشمگیری در حال رشد است و برند فولکسواگن با معرفی سری ID توانسته جایگاه قدرتمندی در این حوزه بهدست آورد. در میان محصولات این خانواده، ID.4 و ID.UNYX دو مدل محبوب و نزدیک به هم هستند که هرکدام ویژگیهای خاص خود را دارند. در این مقاله قصد داریم با نگاهی دقیق و تحلیلی، تفاوتها و شباهتهای این دو خودرو را از نظر طراحی، مشخصات فنی، کابین و امکانات بررسی کنیم. اگر قصد خرید یکی از خودروهای برقی فولکسواگن را دارید، این مقایسه به شما کمک میکند انتخابی آگاهانهتر و مطابق با نیازتان داشته باشید.
راهنمای مطالعه
Toggleدرباره فولکس واگن ID.4 و فولکس واگن ID.UNYX
فولکسواگن ID.4 یکی از موفقترین کراساوورهای الکتریکی این برند آلمانی است که با طراحی مدرن و فلسفه مهندسی آیندهنگر، جایگاه ویژهای در بازار خودروهای برقی بهدست آورده است. این مدل بر پایه پلتفرم MEB ساخته شده و تمرکز اصلی آن روی راندمان بالا، راحتی سواری و کابین جادار است. برد حرکتی ID.4 بسته به نسخه باتری بین 410 تا 520 کیلومتر متغیر بوده و با سیستم شارژ سریع DC میتواند در کمتر از 40 دقیقه تا 80 درصد شارژ شود. طراحی داخلی ساده اما هوشمند است و از مواد بازیافتی و باکیفیت در ساخت آن استفاده شده تا حس پایداری زیستمحیطی تقویت شود. بهطور کلی، ID.4 نمایانگر ترکیب عملکرد اقتصادی و تکنولوژی روز در قالب یک شاسیبلند خانوادگی است.
مدل فولکسواگن ID.UNYX تازهترین عضو خانواده ID است که با تمرکز بر طراحی اسپرتتر و تجربه رانندگی پویا معرفی شده است. این خودرو بر اساس همان پلتفرم MEB توسعه یافته، اما با تنظیمات فنی متفاوتی عرضه میشود تا پاسخگویی به نیاز رانندگان جوان و علاقهمند به هیجان را تضمین کند. ظاهر آن تهاجمیتر و دینامیکتر از ID.4 بوده و چراغها، خطوط بدنه و جزئیات کابین حس یک خودرو لوکس و مدرن را القا میکنند. قدرت موتور در نسخههای بالارده به بیش از 300 اسب بخار میرسد و سیستم تعلیق بازطراحیشده باعث بهبود پایداری در سرعتهای بالا میشود.
مقایسه مشخصات فنی فولکسواگن ID.4 و فولکسواگن ID.UNYX
هر دو مدل ID.4 و ID.UNYX بر پایه پلتفرم مشترک MEB ساخته شدهاند، اما تفاوتهایی در قدرت موتور، برد حرکتی و تجربه رانندگی دارند. ID.4 تمرکز بیشتری بر مصرف بهینه و سواری نرم دارد، در حالیکه ID.UNYX با تنظیمات اسپرتتر، شتاب بالاتر و فناوریهای جدیدتر معرفی شده است. در جدول زیر، جزئیات فنی این دو خودرو را بهصورت مقایسهای مشاهده میکنید:
| مشخصات فنی | فولکسواگن ID.4 | فولکسواگن ID.UNYX |
| پلتفرم ساخت | MEB | MEB بهینهسازیشده |
| نوع موتور | برقی – سنکرون مغناطیس دائم | برقی – سنکرون مغناطیس دائم |
| توان خروجی | ۱۶۸ اسب بخار – ۳۱۰ نیوتن متر | 230 اسب بخار – ۳۱۰ نیوتن متر |
| گیربکس | تک سرعته اتوماتیک | تک سرعته اتوماتیک |
| انتقال قدرت | محور عقب | محور عقب |
| گشتاور | 310 تا 460 نیوتنمتر | 400 تا 500 نیوتنمتر |
| شتاب 0 تا 100 کیلومتر | حدود 9.1 ثانیه | حدود 7.7 ثانیه |
| مصرف انرژی | ۱۴.۳ کیلووات ساعت در۱۰۰کیلومتر | ۱۴.1 کیلووات ساعت در۱۰۰کیلومتر |
| بیشترین سرعت | ۱۶۰ کیلومتربرساعت | ۱۶۰ کیلومتربرساعت |
| ظرفیت باتری | 55 کیلووات ساعت | 80.2 کیلووات ساعت |
| برد حرکتی (WLTP) | 410 تا 520 کیلومتر | 450 تا 560 کیلومتر |
| زمان شارژ سریع (80%) | حدود 38 دقیقه | حدود 35 دقیقه |
| ابعاد بدنه | ۱۶۲۹-۱۸۵۲-۴۵۹۲ میلیمتر | ۱۶۱۰-۱۸۶۰-۴۶۶۳ میلیمتر |
| وزن خالص | 1945 کیلوگرم | 2161 کیلوگرم |
| فاصله محوری | ۲۷۶۵ میلیمتر | ۲۷۶۶ میلیمتر |
| حجم صندوق | ۵۴۳ لیتر | ۵۴۰ لیتر |
مقایسه طراحی بدنه فولکسواگن ID.4 و فولکسواگن ID.UNYX
فولکسواگن ID.4 با ظاهری ساده، مدرن و خانوادگی طراحی شده تا مورد پسند طیف وسیعی از خریداران باشد. بدنه این خودرو خطوط نرم و روانی دارد که علاوه بر زیبایی بصری، به کاهش ضریب درگ و افزایش راندمان مصرف انرژی کمک میکند. در نمای جلو، چراغهای LED باریک و گریل بسته جلو، ظاهر آیندهنگر آن را تقویت میکنند. در بخش جانبی، استفاده از رینگهای بزرگ و سقف شیبدار جلوهای اسپرت اما متعادل ایجاد کرده است. طراحی ID.4 به گونهای است که ضمن حفظ استایل کراساوور کلاسیک، حس سادگی و اعتماد را در ذهن بیننده القا میکند.
در مقابل، ID.UNYX با طراحی جسورانهتر و ظاهری تهاجمیتر پا به میدان گذاشته است. خطوط بدنه زاویهدارتر، جلوپنجره بسته اما حجیمتر و چراغهای LED ماتریکسی آن، حس سرعت و پویایی را بهخوبی منتقل میکنند. طراحان فولکسواگن در این مدل از عناصر آیرودینامیکی جدید مانند ورودیهای هوای فعال و اسپویلر عقب برجسته استفاده کردهاند تا کارایی و پایداری را همزمان افزایش دهند. سقف دو رنگ، جزئیات کرومی و طراحی کوپهمانند عقب خودرو نیز باعث شده ID.UNYX بیشتر برای کسانی جذاب باشد که به دنبال ظاهر اسپرت و متفاوت در یک خودروی برقی هستند.
مقایسه کابین و فضای داخلی فولکسواگن ID.4 و فولکسواگن ID.UNYX
کابین فولکسواگن ID.4 با تمرکز بر راحتی، مینیمالیسم و کاربردپذیری طراحی شده است. طراحی داخلی این خودرو از فلسفه “فضا و سکوت” الهام گرفته و با حذف دکمههای فیزیکی و استفاده از نمایشگر مرکزی بزرگ، محیطی مدرن و خلوت به وجود آورده است. صندلیها ارگونومیک، دید محیطی عالی و متریالهای نرم و بازیافتی، تجربه رانندگیای آرام و دوستدار محیطزیست را فراهم میکنند. نورپردازی داخلی قابل تنظیم و سقف پانوراما نیز به حس باز بودن فضا کمک کردهاند و باعث میشوند ID.4 برای سفرهای خانوادگی یا رانندگیهای طولانی کاملاً مناسب باشد.
در مقابل، کابین فولکسواگن ID.UNYX بیشتر بر تجربه رانندگی شخصی و حس لوکس بودن تمرکز دارد. استفاده از چرم باکیفیت، دوختهای برجسته و تریم آلومینیومی، فضایی پرجزئیات و اسپرت ایجاد کرده است. نمایشگر دیجیتال بزرگتر و پنل لمسی ارتقایافته، امکانات کنترلی دقیقتری را ارائه میدهند. طراحی داشبورد زاویهدار و فرمان اسپرت با نور پسزمینه هوشمند، حس تکنولوژی و پویایی را تقویت میکند. در ID.UNYX، صندلیها با قابلیت تنظیم برقی در چند جهت و تهویه داخلی عرضه
میشوند تا راحتی و تجربه رانندگی در سطح خودروهای پریمیوم را ارائه دهند.
مقایسه تجهیزات و امکانات فولکسواگن ID.4 و فولکسواگن ID.UNYX
هر دو مدل ID.4 و ID.UNYX از نظر امکانات رفاهی و ایمنی در سطح بالایی قرار دارند، اما تفاوتهایی در جزئیات و فناوریهای داخلی آنها دیده میشود. فولکسواگن ID.4 بیشتر بر راحتی سرنشینان و سادگی کاربری تمرکز دارد، در حالیکه ID.UNYX با رویکردی اسپرتتر، امکانات هوشمند و تکنولوژیهای پیشرفتهتری را ارائه میدهد. این تفاوتها در سیستمهای کمکراننده، نورپردازی، صندلیها و فناوریهای ارتباطی بیشتر به چشم میآیند.
در ادامه، جدول مقایسهای تجهیزات و امکانات این دو خودرو را مشاهده میکنید:
| خودرو | فولکس واگن ID.4 | فولکس واگن ID.UNYX |
| کروز کنترل | دارد(تطبیقی) | دارد (تطبیقی) |
| کنترل پایداری | دارد | دارد |
| کنترل شروع حرکت در سربالایی | دارد | دارد |
| رادار خط خوان | دارد | دارد |
| سیستم کمک رانندگی بین خطوط | دارد | دارد |
| سنسور پارک عقب | دارد | دارد |
| سنسور باران | دارد | ندارد |
| سنسور باد تایرها | دارد | دارد |
| ترمز ABS | دارد | دارد |
| ترمز EBD | دارد | دارد |
| ترمز پارک برقی و اتوهلد | دارد | دارد |
| دیلایت | دارد | دارد |
| سنسور نور | دارد | دارد |
| فرمان برقی | دارد | دارد |
| دکمه های کنترل روی فرمان | دارد | دارد |
| نمایشگر مالتی مدیا | دارد | دارد |
| دوربین عقب | دارد | دارد |
| دوربین ۳۶۰ درجه | ندارد | دارد |
| کیسه هوا | دارد (۶ عدد) | دارد (۷ عدد) |
| تهویه اتوماتیک | دارد | دارد |
| تنظیم برقی صندلی راننده | دارد | دارد |
| تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو | ندارد | دارد |
| سردکن / گرمکن صندلی جلو | ندارد/ دارد | ندارد/دارد |
| ماساژور صندلی های جلو | ندارد | دارد |
| شارژر وایرلس | ندارد | دارد |
| تنظیم برقی آینههای جانبی | دارد | دارد |
| سانروف | ندارد | ندارد |
| سقف پانوراما | دارد | دارد |
فولکس واگن ID.4 ارزندهتر است یا ID.UNYX ؟
هر دو مدل در کلاس خود عملکرد درخشانی دارند، اما انتخاب بین آنها به اولویتهای خریدار بستگی دارد. ID.4 برای کسانی مناسب است که به دنبال خودرویی خانوادگی، راحت و اقتصادی هستند و راندمان مصرف انرژی برایشان اهمیت بیشتری دارد. در مقابل، ID.UNYX گزینهای اسپرتتر، قدرتمندتر و مدرنتر است که حس لوکس و تکنولوژیک بیشتری منتقل میکند. با در نظر گرفتن قیمت، برد حرکتی و امکانات، میتوان گفت ID.4 از نظر ارزش خرید کلی ارزندهتر است؛ در حالیکه ID.UNYX برای عاشقان سرعت و طراحی جسورانه انتخابی هیجانانگیز خواهد بود.



